http://jwsti.iut.ac.ir مجله علمی-پژوهشی علوم و فناوری جوشکاری ایران - مقالات نشریه - سال 1396 جلد3 شماره1 Yektaweb Collection - https://yektaweb.com fa 1396/5/10 http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=136&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">در تحقیق حاضر ریزساختار و خواص مکانیکی اتصال </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Al2024</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به</span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Ti-6Al-4V</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به روش فاز مایع گذرا مرحله</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> ا</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ی (</span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">S-TLP</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">) مورد بررسی قرار گرفته است، برای این منظور ورق</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">هایی به ابعاد 130&times;32&times;3 تهیه شد و لایه واسط نیز به ابعاد 32&times;25 میلیمتر و به ضخامت 50 میکرومتر به</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">کار رفت. پیوند نفوذی آلیاژهای </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Al2024</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> و </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Ti-6Al-4V</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در دو مرحله انجام شد. در مرحله اول، دو آلیاژ </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Ti-6Al-4V</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در دمای 620 درجه</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">سانتی</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">گراد تحت محیط اتمسفر آرگون به وسیله ورق لایه واسط&nbsp; </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Sn-5.3Ag-4.2Bi</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> با ضخامت 50 میکرومتر به شیوه فاز مایع گذرا اتصال برقرار شد. سپس جوش حاصل از محل اتصال شکسته شد تا بدین وسیله سطح تر شده آلیاژ </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Ti-6Al-4V</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> توسط آلیاژ لایه واسط حاصل شود. در مرحله دوم مجدداً از ورق </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Sn-5.3Ag-4.2Bi</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> با ضخامت 50 میکرومتر به عنوان فلز پرکننده استفاده شد تا در دمای 453 درجه سانتی</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">گراد سطح تر شده آلیاژ </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Ti-6Al-4V</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به آلیاژ </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Al2024</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> لحیم</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">کاری نرم شود. استحکام کششی پیوند نفوذی ایجاد شده در مرحله دوم برای اتصال آلیاژهای </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Al2024</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Ti-6Al-4V</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> حدود&nbsp;62 مگاپاسکال &nbsp;به دست آمد.</span></span></span><br> &nbsp; امین عنبرزاده http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=137&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-size:12px;"><span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;">در این پژوهش ریزساختار و رفتار مکانیکی اتصال غیرهمجنس فولاد زنگ</span><span style="color:black;"> </span><span style="color:black;">نزن آستنیتی</span><span dir="LTR"><span style="color:black;">AISI 321</span></span><span style="color:black;"> به فولاد کربنی </span><span dir="LTR"><span style="color:black;">ASTM A537CL1</span></span><span style="color:black;"> بررسی شد. بدین منظور از روش جوشکاری قوسی تنگستن-گاز و فلز پرکننده</span> <span dir="LTR"><span style="color:black;">ER 308L</span></span><span style="color:black;">&nbsp; با قطر 8/1 میلیمتر استفاده شد. جهت بررسی ریزساختار و مقطع شکست نمونه های جوشکاری شده از میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی روبشی استفاده شد. همچنین به منظور بررسی خواص مکانیکی اتصال، از آزمون</span><span style="color:black;"> </span><span style="color:black;">های ضربه، کشش و ریزسختی سنجی در راستای عمود بر فلز جوش استفاده شد. نتایج نشان داد که ریزساختار فلز جوش به صورت آستنیتی به همراه فریت اسکلتی است که در برخی از قسمت</span><span style="color:black;"> </span><span style="color:black;">های فلز جوش فریت شبکه</span><span style="color:black;"> </span><span style="color:black;">ای نیز مشاهده شد. در آزمون کشش تمامی نمونه</span><span style="color:black;"> </span><span style="color:black;">ها از فلز پایه</span> <span style="color:black;">فولاد کربنی </span><span dir="LTR"><span style="color:black;">ASTM A537CL1</span></span><span style="color:black;"> و به صورت نرم دچار شکست شدند. فلز جوش مقدار انرژی ضربه بالایی در حدود 205 ژول از خود نشان داد.&nbsp;&nbsp;</span></span></span> حسن شریفی http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=138&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">در این پژوهش به بررسی رفتار خوردگی مقطع جوش فولاد زنگ نزن سوپر دوفازی </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">UNSS32750</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به روش قوسی تنگستن گاز محافظ و فلز پرکننده از جنس فولاد زنگ نزن دوفازی </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">AWSER2594</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در محیط اسیدی و حاوی یون کلر پرداخته شده است. ارزیابی ساختاری توسط میکروسکوپ های نوری و همچنین الکترونی و ارزیابی رفتار خوردگی توسط آزمون های پتانسیل مدار باز و پلاریزاسیون سیکلی انجام شد. یافته های پژوهش نشان داد که افزایش حرارت ورودی منجر به تغییر در توزیع عناصر آلیاژی، فقیر شدن نواحی اطراف مرز دانه به دلیل تشکیل فازهای بین فلزی و تغییر تعادل بین فاز آستنیت/فریت در مقطع جوش شده است. بر اساس آزمون پلاریزاسیون سیکلی، مقطع جوش و فلز پایه به دلیل حضور عناصر آلیاژی بالا دارای رفتار فعال- رویین می باشد و دارای مقاومت به خوردگی مطلوبی است. همچنین افزایش حرارت ورودی منجر به افزایش دانسیته جریان رویین شدن و کاهش پتانسیل حفره دار شدن شد، که علت آن را می توان به تغییر ریزساختار، توزیع و بالانس فازها و امکان تشکیل ترکیبات بین فلزی در منطقه جوش دانست.&nbsp;&nbsp;</span></span></span> سید محمد اهل سرمدی http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=139&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="font-size:12.0pt;">در این پژوهش اثرات سرعت خطی و دورانی ابزار جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بر توزیع و تولید حرارت، سیلان مواد و شکل گیری عییوب داخلی یک قطعه کار پلیمری از جنس پلی آمید</span> <span style="font-size:12.0pt;">6</span><span style="font-size:11.0pt;"> (</span><span dir="LTR">PA6</span><span style="font-size:11.0pt;">)</span><span style="font-size:12.0pt;">، مورد مطالعه قرار گرفت. شبیه سازی این فرآیند با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی و مجموعه نرم افزار تجاری </span><span dir="LTR">CFD Fluent 6.4</span> <span style="font-size:12.0pt;">استفاده شد. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان داد که با افزایش نسبت سرعت چرخشی به سرعت خطی ابزار، جریان مواد در جلو ابزار اندکی بیشتر می شود و ابعاد منطقه اغتشاش بزرگتر می گردد. بیشینه درجه حرارت تولید شده در شبیه سازی 220 درجه سانتیگراد و اغتشاش مواد در سمت پیشرو در سطح اتصال مشاهده شد. نتایج حاصل از مدل توسط نتایج تجربی سایر محققین مورد مقایسه قرار گرفت و تطابق قابل قبولی با آنها داشت.</span></span><br> &nbsp; حامد آقاجانی درازکلا http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=140&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">در این پژوهش ابتدا آلومینیوم نانوساختار به روش نورد تبریدی تولید و سپس به روش جوشکاری مقاومتی نقطه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ای جوشکاری شد. برای این منظور پس از انجام عملیات آنیل محلولی، نمونه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ها تا کاهش ضخامت 90 درصد تحت فرآیند نورد تبریدی قرار گرفتند. سپس به منظور حصول همزمان استحکام و انعطاف</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">پذیری ورق</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های تولید شده تحت عملیات پیر</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">سازی (30 ساعت در 130 درجه سانتیگراد) قرار گرفتند. استحکام کششی آلومینیوم نانو</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ساختار 370 مگاپاسکال، ریزسختی آن 135 ویکرز و انعطاف</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">پذیری آن 11% به دست آمد. سپس نمونه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های نورد تبریدی شده، با پارامتر</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های مختلف شامل شدت جریان 50 الی 100 کیلو آمپر، نیروی الکترود</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">8/2 کیلو نیوتن، و مدت زمان جوشکاری 1/0 ثانیه تحت فرآیند جوشکاری مقاومتی نقطه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ای قرار گرفتند. بیشینه نیروی شکست در آزمون کشش برش برای نمونه نانوساختار </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">N</span></span></span> <span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">&nbsp;5580</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به دست آمد. نتایج نشان داد که نمونه های نانو</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ساختار در مقایسه با نمونه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های آلیاژ آلومینیوم </span></span>&nbsp;<span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">6061-T6</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">استحکام جوش بالاتری دارند.</span></span></span> وحید ظهوری شعار http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=141&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">در این مقاله فرآیند جوشکاری لیزر در یک قطعه فولادی مستطیل شکل به کمک نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. مشخصات فیزیکی میدان حل ثابت بوده و از تغییرات آن نسبت به دما صرف نظر شده است. در این کار تاثیر سرعت حرکت ابزار و توان لیزر بر توزیع دمایی سطح قطعه کار و عمق های مختلف در صفحه تقارن و همچنین بیشینه دما و عمق نفوذ بررسی شده است. با استفاده از یک کد ماکرو، تولید هندسه و مش بندی حوزه حل به کمک&nbsp; پارامترهای هندسی مورد نیاز در اختیار نرم افزار قرار داده شد. همچنین برای اعمال توان تشعشع لیزر از یک </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">UDF</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در نرم افزار فلوئنت استفاده شده است بدین ترتیب که قطعه کار ثابت فرض شد و مدل چشمه حرارتی گوسی تعریف شده در </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">UDF</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">&nbsp; با سرعت مورد نظر حرکت می نمود. نتایج نشان داد که در توان ثابت با افزایش سرعت چشمه حرارتی ماکزیمم دمای سطح قطعه کار و دمای بیشینه نیز کاهش می یابد. همچنین با افزایش توان نفوذ دمایی و حرارت در عمق قطعه کار افزایش یافت و در توان ثابت با افزایش سرعت گرادیان دما در جلوی قطعه کار بیشتر شد و در پشت چشمه حرارتی مقدار کمتری بود.</span></span></span> محمد احسان کاظمیان http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=142&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">بسیاری از قطعات مهندسی در طول عملکرد خود تحت بارهای تناوبی قرار می</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">گیرند. امروزه پیش</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">بینی و پیشگیری شکست</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های ناشی از خستگی به یکی از دغدغه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های صاحبان صنایع تبدیل شده است. از آنجایی</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">که فرآیند خستگی بسیار ناگهانی رخ می دهد، شناخت عوامل مؤثر بر عمر خستگی سازه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">ها بسیار مهم و ضروری است. بارگذاری</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های متعدد مکانیکی و حرارتی عوامل مهمی از شکست خستگی در صنایع به شمار می</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">روند. در طراحی خستگی مناسب، تجزیه و تحلیل بایستی توأم با شبیه</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">سازی دقیق آزمایشگاهی باشد. در پژوهش حاضر به مقایسه</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">عمر خستگی نمونه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های جوشی از جنس فولاد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A36</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> با استفاده از انجام آزمایش خستگی و شبیه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">سازی آن در نرم افزار انسیس به روش المان محدود پرداخته شده است. در این تحقیق تأثیر تنش</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">پسماند، گرده، شکاف و ضخامت نمونه ها بر عمر خستگی مطالعه شده است. نتایج به دست آمده از شبیه</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">سازی عددی و نتایج آزمایشگاهی نشان دهنده</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">صحت روش</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">های به کار رفته و دقت مدلسازی است. نتایج هم</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">چنین نشان می</span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> </span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">دهد که وجود گرده تاثیر بیشتری در کاهش عمر خستگی دارد.</span></span></span> اسلام رنجبرنوده http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=143&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">فولاد کم آلیاژ استحکام بالا </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A517</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به دلیل برخورداری از چقرمگی و جوش پذیری بالا در ساخت بدنه کشتی و زیردریایی مورد استفاده قرار می گیرد. در بسیاری از موارد نواحی جوشکاری شده این فولاد نیاز به تعمیرهای مکرری دارد. لذا در این تحقیق تأثیر تعداد دفعات تعمیر بر ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A517</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> مورد پژوهش واقع شد. بدین منظور چهار نمونه (نمونه بدون تعمیر، یک بار تعمیر، دو بار تعمیر و سه بار تعمیر) توسط فرایند جوشکاری قوس دستی (</span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">SMAW</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">) جوشکاری شد. مطالعات ساختاری نواحی مختلف جوش با استفاده از میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی انجام شد. از آزمون های کشش، خمش، ضربه و سختی سنجی برای ارزیابی تأثیر تعداد دفعات تعمیر بر رفتار مکانیکی نمونه ها استفاده شد. بررسی توزیع سختی در نواحی جوشکاری شده حاکی از افزایش سختی در منطقه تحت تأثیر حرارت نزدیک به فلز پایه در اثر دفعات تعمیر بود؛ اما سختی این ناحیه در نمونه سه بار تعمیر شده کاهش یافت. در اثر تکرار دفعات تعمیر جوش استحکام کششی و تسلیم نواحی جوش کاهش و استحکام ضربه ناحیه تحت تأثیر حرارت در دمای 51- درجه سانتیگراد افزایش یافت. نتایج حاصل از آزمون کشش در دفعات دوم و سوم تعمیر نیازهای استاندارد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">ASME IX</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> را برآورده نمی کند، بنابراین جوش فولاد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A517</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در تعمیرات دوم و سوم از لحاظ استحکام کششی موردپذیرش نیست.</span></span></span> امین قائد رحمتی http://iutjournals.iut.ac.ir/jwsti/browse.php?a_id=144&sid=1&slc_lang=fa <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">اتصال آلیاژهای آلومینیوم به فولادها به منظور کاهش مصرف سوخت در صنعت بسیار مورد توجه قرار گرفته است. از آن جاکه جوشکاری های ذوبی برای این اتصالات چندان مناسب نمی باشند، از این رو محققین به جوشکاری های حالت جامد از جمله جوشکاری اصطکاکی روی<br> آورده اند. با این اوصاف، باز هم احتمال تشکیل ترکیبات بین فلزی در فصل مشترک اتصال وجود دارد. در تحقیقات پیشین تشکیل ترکیباتی از جمله </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">FeAl₃</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">، </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Fe₂Al₅</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> و </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">Fe₄Al1₃</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در حین این جوشکاری گزارش شده</span></span> <span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">است. در این تحقیق با ساخت مدلی عددی با المان محدود به بررسی اثر پارامترهای مختلف بر حرارت ایجاد شده در فصل مشترک و توزیع حرارت در قطعات که منجر به تشکیل این ترکیبات می شود پرداخته شده است. به علاوه، با ساخت مدلی ریاضی با استفاده از شبکه عصبی به مدلسازی پارامترهای این جوشکاری در اتصال غیرمشابه فولاد زنگ نزن به آلیاژ آلومینیوم پرداخته شده است. درنهایت مشاهده گردید نقطه بهینه فرایند در سطح میانی پارامترهای انتخابی قرار گرفته است.</span></span></span> بهزاد صادقیان