جستجو در مقالات منتشر شده


۳ نتیجه برای فرزادی
تحلیل شکست ناشی از جوشکاری حین کاردر خط لوله ی گاز فولاد X۵۲
علی فرزادی، صادق صناعی،
دوره ۳، شماره ۲ - ( نشریه علوم و فناوری جوشکاری ایران ۱۳۹۶ )
چکیده
برای مشخص کردن علل حادثه­ای که پس از تعمیر نشتی خط لوله­ی سراسری گاز طبیعی رخ داده بود، تحلیل شکست انجام شد. در این عملیات تعمیری بر طبق دستورالعمل انشعاب­گیری گرم موجود تقویتی ناکامل (وصله) به لوله­ی اصلی در حالی که گاز در خط لوله در جریان بود، جوشکاری شد. تحلیل شکست با جمع­آوری اطلاعات از سابقه­ی عملیات تعمیری شروع شد. سپس نمونه­هایی برای بررسی­های متالورژیکی ماکروسکوپی و میکروسکوپی تهیه شد. علاوه بر تحلیل­های شکست­نگاری سطوح شکست، از آنجایی که هیچ گونه اطلاعاتی از ماده­ی بکاررفته در آن در دسترس نبود، ماده­ی لوله نیز بررسی شد. تحلیل­ها نشان دادند که ترک هیدروژنی، طراحی نادرست اتصال انشعاب،پوشش رنگ و شرایط عملیاتی خط لوله عوامل اصلی شکست بوده­اند.
اثر جریان، سرعت جوشکاری و پیش‌گرم بر عمق نفوذ جوشکاری FB-TIG آلیاژ آلومینیم ۵۰۸۳
رضا کریم‌پور، علی فرزادی، علیرضا ابراهیمی،
دوره ۷، شماره ۱ - ( نشریه علوم و فناوری جوشکاری ایران ۱۴۰۰ )
چکیده
در تحقیق حاضر اثر سه متغیر جریان، سرعت جوشکاری و دمای پیش ­گرم در سه سطح مختلف حین جوشکاری FB-TIG آلیاژ آلومینیم ۵۰۸۳ مطالعه شد. با استفاده از روش تاگوچی، ۹ آزمون برای بررسی اثر متغیرها بر عمق نفوذ طراحی شد. مطابق با پیش ­بینی ­ها، با افزایش جریان و میزان پیش گرم و کاهش سرعت جوشکاری، عمق نفوذ افزایش یافت. بیشترین مقدار عمق نفوذ  mm ۸/۰۲ بود که  در جریان A ۲۲۰، سرعت mm/min ۱۲۰ و دمای پیش­ گرم ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد به دست آمد. تحلیل تاگوچی اثر بیشتر جریان و دمای پیش ­گرم نسبت به سرعت جوشکاری را نشان داد. تحلیل میکروسکوپی نشان دهنده­ ریزدانه شدن فلز جوش و درشت شدن دانه‌های HAZ در تمامی نمونه­ ها بود. حفرات بسیاری نیز در نمونه ­های با سرعت و جریان بالا در منطقه ذوب رویت شد. نمونه­ جوشکاری شده با بیشترین میزان حرارت ورودی دارای بیشترین عمق نفوذ بود. این نمونه بیشترین درصد ازدیاد طول را داشت که ۶۹ درصد فلز پایه بود. همچنین با آزمون ریزسختی‌سنجی دریافت شد که سختی این نمونه در HAZ افت شدیدی دارد و از ۷۰ به ۵۸ ویکرز رسید.

ریزساختار و خواص مکانیکی اتصال نامشابه آلیاژهای AA۵۰۵۲ و AA۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی
محمدرضا حاجیها، علی فرزادی، سیدعلی صمدانی اقذم، امیرحسین شعبان زاده، سحر رمضانی،
دوره ۹، شماره ۲ - ( نشریه علوم و فناوری جوشکاری ایران ۱۴۰۲ )
چکیده
آلیاژهای سری ۵xxx و ۶xxx از پرکاربردترین آلیاژهای آلومینیوم در صنایع مختلف از جمله صنایع خودرو، کشتی‌سازی و هواپیمایی است. در این پژوهش اتصال دو آلیاژ AA۶۰۶۱-T۶ و AA۵۰۵۲-H۱۲ در چهار سرعت انتقالی ۶۰، ۹۰، ۱۲۰ و ۱۸۰ میلی‌متر بر دقیقه و سه سرعت چرخشی ۶۰۰، ۸۰۰ و ۱۰۰۰ دور بر دقیقه مورد بررسی قرار گرفت. این بررسی‌ها در شرایطی انجام شد که هر کدام از دو آلیاژ در دو سمت پیشرونده و پسرونده قرار گرفته باشد. نتایج این بررسی‌ها نشان داد که بیشترین استحکام کششی در شرایطی است که نمونه AA۵۰۵۲ در سمت پیشرونده قرار گرفته و سرعت انتقالی ۹۰ میلی‌متر بر دقیقه و سرعت چرخشی ۶۰۰ دور بر دقیقه باشد و در این حالت مقدار استحکام نهایی کششی برابر با ۱۹۷ مگاپاسکال است. علاوه بر این نتایج این تحقیق نشان داد که به طور کلی با افزایش سرعت انتقالی در سرعت چرخشی ثابت استحکام کششی کاهش و با افزایش سرعت چرخشی در سرعت انتقالی ثابت، استحکام کششی افزایش می‌یابد. علاوه بر این از مقاطع تمام نمونه‌ها بررسی میکروسکوپی و ماکروسکوپی به عمل آمد و نواحی و عیوب مختلف بررسی شد. با توجه به بررسی‌های انجام شده بر ریزساختار، اندازه دانه‌ها در دکمه جوش نسبت به فلز پایه، HAZ و TMAZ کاهش یافت. اندازه دانه در HAZ در تمامی نمونه‌ها بیشترین مقدار را نسبت به مناطق دیگر دارد و این سبب کاهش استحکام جوش در این منطقه شود.

صفحه ۱ از ۱     

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به مجله علمی-پژوهشی علوم و فناوری جوشکاری ایران می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2025 CC BY-NC 4.0 | Journal of Welding Science and Technology of Iran

Designed & Developed by : Yektaweb