fa تأثیر تکرار جوشکاری تعمیری بر ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد کوئنچ تمپرشده A517 تخصصي Special پژوهشي Research <span style="font-family:tahoma;"><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">فولاد کم‌آلیاژ استحکام بالا </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A517</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> به‌دلیل برخورداری از چقرمگی و جوش‌پذیری بالا در ساخت بدنه کشتی‌ و زیردریایی‌ مورد استفاده قرار می‌گیرد. در بسیاری از موارد نواحی جوشکاری‌شده این فولاد نیاز به تعمیرهای مکرری دارد. لذا در این تحقیق تأثیر تعداد دفعات تعمیر بر ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A517</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> مورد پژوهش واقع شد. بدین منظور چهار نمونه (نمونه بدون تعمیر، یک‌بار تعمیر، دو‌بار تعمیر و سه‌بار تعمیر) توسط فرایند جوشکاری قوس دستی (</span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">SMAW</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;">) جوشکاری شد. مطالعات ساختاری نواحی مختلف جوش با استفاده از میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی انجام شد. از آزمون‌های کشش، خمش، ضربه و سختی‌سنجی برای ارزیابی تأثیر تعداد دفعات تعمیر بر رفتار مکانیکی نمونه‌ها استفاده شد. بررسی توزیع سختی در نواحی جوشکاری‌شده حاکی از افزایش سختی در منطقه تحت تأثیر حرارت نزدیک به فلز پایه در اثر دفعات تعمیر بود؛ اما سختی این ناحیه در نمونه سه‌بار تعمیر‌شده کاهش ‌یافت. در اثر تکرار دفعات تعمیر جوش استحکام کششی و تسلیم نواحی جوش کاهش و استحکام ضربه ناحیه تحت تأثیر حرارت در دمای 51- درجه سانتیگراد افزایش یافت. نتایج حاصل از آزمون کشش در دفعات دوم و سوم تعمیر نیازهای استاندارد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">ASME IX</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> را برآورده نمی‌کند، بنابراین جوش فولاد </span></span><span dir="LTR"><span style="color:black;"><span style="font-size:9.0pt;">A517</span></span></span><span style="color:black;"><span style="font-size:11.0pt;"> در تعمیرات دوم و سوم از لحاظ استحکام کششی موردپذیرش نیست.</span></span></span> A517 is a low alloy high-strength steels that due to its high strength, toughness and weldability is used in ship building and submarine hulks. The welded areas of this steel often require repairs. In this study, the effect of number of welding repair on microstructure and mechanical properties of A517 steel is studied. Four samples (samples without repair, once repaired, twice repaired, and three times repaired) were welded by SMAW welding. Microstructural studies were carried out by using optical and scanning electron (SEM) microscopes. The effect of the number of repairs on mechanical properties of samples were investigated by using tensile, bending, impact and hardness The profile of hardness illustrated that the hardness in the heat affected zone near the base metal increased by repeated repairs while the hardness of this zone reduced in the third repaired sample. By repeating the welding repair, tensile and yield strengths of the welding areas were reduced and fracture impact toughness of heat affected zone at -51^○C was increased. Generally, the results of tensile tests of second and third repaired indicated that the strength of these samples were not meet the ASME IX standard requirements, so welding steel A517 in the second and third repairs is not acceptable.<br> &nbsp; جوشکاری تعمیری, فولاد کوئنچ تمپرشده,SMAW, A517. high-strength steel, SMAW, welding repair, A517. 76 87 http://jwsti.iut.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-77-2&slc_lang=fa&sid=1 A. Ghaedrahmati امین قائد رحمتی Yes Young Researchers and Elite Club, Bandar Abbas Branch, Islamic Azad University, Bandar Abbas, Iran M. Mosallaee PourYazdi مسعود مصلایی پور یزدی No Faculty of Mining and Metallurgical Engineering, Yazd University, Yazd