دوره 36، شماره 2 - ( 12-1396 )
جلد 36 شماره 2 صفحات 20-1 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Rastan M R, Sohankar A. Numerical Simulation of Turbulent Half-corrugated Channel Flow by Hydrophilic and Hydrophobic Surfaces. Computational Methods in Engineering 2018; 36 (2) :1-20
URL: http://jcme.iut.ac.ir/article-1-713-fa.html
URL: http://jcme.iut.ac.ir/article-1-713-fa.html
راستان محمدرضا، سوهانکار احمد. شبیه‌سازی عددی جریان آشفته کانال نیم‌موج با سطوح آبدوست و آبگریز. روشهای عددی در مهندسی. 1396; 36 (2) :1-20
1- دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان ، mr.rastan@me.iut.ac.ir
2- دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
2- دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
چکیده: (4818 مشاهده)
چکیده- در بخش نخست، جریان دو بعدی کانال نیم‌موجی در عدد رینولدز 104 و شرایط بدون لغزش (سطح آبدوست) توسط برخی مدل‌های آشفتگی عدد رینولدز پایین و همچنین مدل رینولدز بالای k-ε شبیه‌سازی شده و مدل مناسب آشفتگی (1998 k-ω) معرفی شده است. سپس برای ارزیابی روش حل انتخاب شده و هماهنگی آن با شرط لغزش ناویر (سطح آبگریز)، شبیه‌سازی‌ها در جریان آشفته کانال ساده انجام گرفته و با نتایج سایر محققین مقایسه شده است. درنهایت با درنظر گرفتن مجدد جریان دو بعدی کانال نیم‌موج در عدد رینولدز 104 ، شبیه‌سازی این جریان در مجاورت سطوح آبگریز با طول لغزش‌های مختلف انجام شده است. نتایج حاکی از توانایی قابل توجه این روش در کاهش نیروی پسا است به‌نحوی که به‌ازای طول لغزش 200 میکرومتر کاهش نیروی پسای قابل توجه 38 درصد به‌دست آمده است. به‌علاوه بررسی اثر طول لغزش روی کاهش نیروی پسا نشانگر آن است که با افزایش این پارامتر، نیروی پسای اصطکاکی و فشاری کاهش بیشتری می‌یابد. همچنین برای دست‌یابی به کاهش نیروی پسای قابل توجه در جریان آشفته، نیاز است تا مقدار طول لغزش بی‌بعد از مقدار حداقلی بزرگ‌تر باشد.
فهرست منابع
1. ندارد
ارسال پیام به نویسنده مسئول
